Nuestros productos:
Control de Acceso iDUHF
— Control de Acceso RFID
Control de Acceso Vehicular de Alta Gama con Tecnología UHF
El controlador iDUHF representa una solución avanzada desarrollada por Control iD para la identificación vehicular automatizada a larga distancia. Este equipo optimiza el flujo vehicular en entradas corporativas y residenciales mediante el uso de tecnología RFID UHF de alta precisión. Su diseño robusto garantiza una operación continua y confiable bajo cualquier condición ambiental exigente.
La antena integrada permite capturar las etiquetas o tags instalados en los automóviles con una apertura de señal precisa de treinta grados en todas las direcciones. De este modo, se evitan lecturas erróneas y se asegura que solo los vehículos autorizados activen el mecanismo de apertura. Es la herramienta perfecta para modernizar la seguridad perimetral de cualquier infraestructura moderna.
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Lectura UHF a larga distancia.
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Interfaz web integrada.
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Compatibilidad: MAE
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Salidas Wiegand, RS-485
— Control de Accesos por RFID
Automatización Inteligente y Eficiente para sus Accesos Vehiculares
El sistema iDUHF transforma la gestión de estacionamientos al automatizar por completo el ingreso y salida de automóviles sin necesidad de controles manuales. Gracias a su potente antena de radiofrecuencia UHF, el dispositivo detecta los tags vehiculares de forma instantánea a medida que se aproximan al punto de control. Los administradores pueden configurar fácilmente la potencia de transmisión y los bits de salida mediante una interfaz web intuitiva y accesible. Además, el equipo soporta la conexión de sensores de presencia y lazos inductivos para garantizar una sincronización perfecta con las barreras automáticas. Con esto se eliminan las filas prolongadas, optimizando drásticamente el tráfico vehicular y mejorando la seguridad global de las instalaciones.
Apertura de señal
30°
Bits de salida
66
Potencia
24 dBm
Voltaje
12V
El controlador de acceso iDUHF está diseñado específicamente para satisfacer las altas exigencias de control vehicular en complejos residenciales, edificios corporativos e industrias. Su arquitectura permite operar de manera independiente o integrada mediante el Módulo de Accionamiento Externo (MAE), ofreciendo una gran versatilidad de instalación. El equipo cuenta con un puerto Ethernet dedicado que facilita su integración directa con el software de gestión y control centralizado de accesos. Asimismo, su estructura incluye prensacables especializados y una pieza de sellado robusta que protege eficazmente los componentes internos contra el ingreso de humedad y polvo. La configuración de los parámetros operativos se realiza de forma rápida conectando el dispositivo directamente a una computadora mediante un cable de red estándar.
La flexibilidad operativa es uno de los pilares fundamentales de este sistema, ya que puede funcionar como controlador autónomo o como una lectora UHF convencional conectada a una placa central. Cuando opera sin el módulo MAE, utiliza su propio relé interno para activar directamente el motor del portón o la barrera vehicular sin complicaciones. Las entradas digitales incorporadas para sensores de puerta y disparadores externos garantizan un monitoreo constante y seguro de cada evento de tránsito. Adicionalmente, el sistema permite configurar intervalos de lectura personalizados tanto para la misma etiqueta como para tags diferentes, evitando registros duplicados. Esto optimiza el rendimiento general de la red y garantiza un registro histórico sumamente preciso para las auditorías de seguridad del recinto.
La instalación física del iDUHF ha sido optimizada para simplificar el trabajo de los técnicos integradores en campo gracias a su kit de soporte y abrazaderas ajustables para mástiles. Mediante el uso de una llave fija, es posible orientar con precisión milimétrica la parte frontal del dispositivo hacia la trayectoria esperada de los vehículos. Las terminales de conexión de catorce posiciones aseguran un cableado firme y ordenado para todas las señales de comunicación RS-485, Wiegand y alimentaciones de energía. El cumplimiento de las normativas internacionales de radiocomunicación avala la estabilidad de su funcionamiento en entornos electromagnéticos complejos y densos. De esta manera, las organizaciones obtienen un producto tecnológicamente avanzado, duradero y altamente confiable para proteger sus perímetros vehiculares.
— Aplicaciones
Aplicaciones y Escenarios de Uso Principal
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Conjuntos Residenciales Facilita el ingreso automático de los residentes registrados mediante tags vehiculares, agilizando el flujo diario y eliminando la necesidad de vigilantes manuales.
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Parqueaderos Corporativos Controla de manera estricta y segura el acceso de empleados y vehículos autorizados a las instalaciones de la empresa mediante reportes centralizados.
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Complejos Industriales Permite la automatización de portones pesados y la integración con lazos inductivos para gestionar el ingreso eficiente de camiones de carga y personal.
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Centros Comerciales Optimiza la entrada y salida de estacionamientos masivos regulando el tránsito vehicular continuo mediante protocolos de comunicación seguros y estables.
Información Técnica y Funcionalidad del Producto
La información técnica del iDUHF detalla una arquitectura electrónica robusta optimizada para operar con una alimentación estable de corriente continua de 12V y 2 amperes. Su interfaz de red Ethernet permite configurar parámetros avanzados a través de un servidor web integrado accesible mediante la dirección IP predeterminada de fábrica. El dispositivo incorpora múltiples opciones de comunicación, incluyendo puertos RS-485, entradas Wiegand y salidas de relé para una compatibilidad total con placas de motores externos. La antena de radiofrecuencia opera en canales seleccionables para prevenir interferencias electromagnéticas cuando existen múltiples unidades instaladas en un mismo entorno operativo cercano. Asimismo, el sensor de disparo o trigger permite sincronizar la lectura de las etiquetas únicamente cuando el vehículo se encuentra posicionado correctamente sobre el lazo inductivo. Esto maximiza la eficiencia energética del equipo y evita activaciones falsas provocadas por el paso accidental de transeúntes u otros vehículos ajenos al sistema. Todas estas especificaciones demuestran el compromiso de ingeniería de Control iD para ofrecer soluciones de alto rendimiento y máxima fiabilidad industrial.
En cuanto su funcionalidad principal, el controlador procesa de manera autónoma o centralizada la identificación de las tags vehiculares para autorizar la apertura de barreras o portones automáticos. El sistema permite ajustar la potencia de transmisión de la antena en un rango específico de quince a veinticuatro decibelios milivatios para regular con precisión la distancia de lectura. Los usuarios pueden definir la cantidad de bits de salida Wiegand según los requerimientos del software central de control de accesos que gestione la infraestructura. La presencia de entradas dedicadas para sensores de puerta abierta posibilita la activación inmediata de alarmas ante comportamientos inusuales o intentos de vulneración física del acceso. El modo de operación continuo o mediante disparador ofrece una adaptabilidad sobresaliente para diferentes esquemas de tráfico vehicular y normativas de seguridad institucional. Mediante el uso del Módulo de Accionamiento Externo, el sistema aísla los componentes de potencia y refuerza la seguridad general contra manipulaciones fraudulentas en el cableado exterior. De este modo, la plataforma garantiza una operación continua, segura y perfectamente integrada con los estándares tecnológicos más exigentes del mercado actual.
Soporte técnico
Asistencia post-venta
Garantía oficial
Calidad 100% garantizada
Pago 100% seguro
Compra con confianza aquí
Profesionales avalados
Equipo técnico certificado
Especificaciones técnicas detalladas
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Alimentación Funciona con una fuente de corriente continua de 12V y 2A de alta calidad para garantizar el rendimiento completo del equipo. Su diseño eléctrico previene ruidos e interrupciones en la operación diaria de las antenas UHF.
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Conectividad de Red Cuenta con un puerto Ethernet dedicado que permite realizar configuraciones avanzadas de parámetros y la integración con el software de control. Facilita la administración centralizada de la red de accesos desde cualquier navegador web compatible.
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Interfaces y Puertos Incluye una barra de terminales de catorce posiciones para la comunicación RS-485, Wiegand y conexiones de relé. Permite una conectividad versátil con el Módulo de Accionamiento Externo y placas de motores de terceros.
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Potencia de Antena Ofrece un rango ajustable de potencia de transmisión de antena entre 15 y 24 dBm para regular la distancia de lectura de las tags. Permite optimizar la cobertura de detección según las dimensiones específicas del carril vehicular.
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Canales de Operación Dispone de selección de canales de frecuencia para operar múltiples dispositivos en un mismo entorno sin sufrir interferencias. Garantiza una lectura estable y precisa de las etiquetas vehiculares en instalaciones con alta densidad de antenas.
Preguntas Frecuentes
¿Cómo se accede a la interfaz web de configuración del iDUHF?
Para ingresar al sistema de configuración web, debe conectar el equipo directamente a una computadora mediante un cable de red estándar de punto a punto. Luego es necesario configurar una dirección IP fija en su máquina dentro del rango de red correspondiente con la máscara adecuada. Finalmente, abra su navegador de internet e introduzca la dirección IP predeterminada de fábrica para visualizar la pantalla de inicio de sesión. Las credenciales predeterminadas de acceso inicial se encuentran especificadas en la documentación técnica oficial suministrada por el fabricante. Esta interfaz web simplifica enormemente la administración de parámetros sin necesidad de instalar software complejo en las estaciones de trabajo.
¿Cuál es la función del Sensor de Disparo (Trigger) en el sistema?
El sensor de disparo o TGR tiene como propósito fundamental controlar el momento exacto en el que el dispositivo activa la lectura de las etiquetas vehiculares. Al integrarse con un sensor de barrera física o un lazo inductivo, se garantiza que la identificación ocurra solo cuando el automóvil está ubicado correctamente. Esta sincronización precisa evita por completo las lecturas indeseadas, innecesarias o accidentales provocadas por vehículos en carriles contiguos o transeúntes. De este modo se optimiza el rendimiento operativo del sistema y se previenen aperturas falsas de las barreras automáticas del estacionamiento. Es un componente indispensable para mantener un control estricto, ordenado y automatizado del flujo de tránsito vehicular en la entrada.
¿Es obligatorio utilizar el Módulo de Accionamiento Externo (MAE) para su funcionamiento?
No es obligatorio utilizar el Módulo de Accionamiento Externo, ya que el iDUHF puede operar perfectamente como un controlador independiente sin dicho módulo. En la configuración sin MAE, el dispositivo utiliza su propio relé interno para comandar directamente la placa de accionamiento del motor de la puerta o barrera. Sin embargo, el uso del módulo MAE (SecBox) se recomienda para escenarios donde se requiere mayor aislamiento y seguridad en el control de relés. La elección de utilizar o prescindir del módulo depende exclusivamente de la arquitectura eléctrica y los requerimientos específicos de seguridad de cada proyecto. Ambas opciones se encuentran completamente documentadas con sus respectivos diagramas de conexión en la guía rápida del fabricante.
¿Cómo se puede restablecer la dirección IP predeterminada de fábrica?
En caso de perder el acceso a la red o requerir un reinicio de parámetros, el equipo cuenta afortunadamente con un procedimiento físico sencillo. Debe reiniciar la alimentación eléctrica del producto manteniendo conectados los contactos de Trigger y Sensor de Puerta directamente al pin GND. Este procedimiento restablecerá de manera automática la dirección IP predeterminada de fábrica establecida originalmente por el fabricante. A partir de ese momento podrá volver a acceder a la interfaz web utilizando los parámetros de red iniciales sin inconvenientes. Se recomienda seguir cuidadosamente las instrucciones de seguridad para evitar daños en los componentes electrónicos durante el proceso.
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