Nuestros productos:
Loop BEA MATRIX Doble 12/24VDC
— Accesorios vehiculares
Loop BEA MATRIX Doble: Control Inteligente para Dos Zonas
El detector de lazo magnético BEA MATRIX Doble (12/24VDC) es un módulo electrónico avanzado diseñado para conectar y gestionar dos espiras magnéticas independientes de forma simultánea. Este equipo de nivel industrial, certificado bajo la estricta normativa UL 508, está desarrollado para soportar flujos intensivos en aplicaciones de acceso vehicular, garantizando lecturas impecables en entornos exigentes.
A diferencia de los modelos sencillos, la capacidad dual de este dispositivo abre un abanico de posibilidades operativas, siendo la solución ideal para proyectos de direccionalidad, secuenciación y conteo exacto. Gracias a su función de aumento automático de sensibilidad (ABS), el dispositivo detecta vehículos de cualquier tamaño y altura, enviando pulsos precisos a la tarjeta principal del motor para optimizar el paso vehicular sin falsas alarmas.
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12-24 VAC/VDC.
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Independiente de dos lazos.
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Certificación industrial UL 508.
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ABS.
— Accesorios para portones eléctricos
Direccionalidad y Seguridad en un Solo Módulo
Maximiza la inteligencia de tus parqueaderos con un detector de lazo doble que ofrece funciones avanzadas de pulso en la entrada y pulso en la salida, brindando un control minucioso sobre cada evento. El BEA MATRIX Doble cuenta con sintonización automática, un proceso de aprendizaje en el encendido que agiliza la configuración, respaldado por la posibilidad de ajustar la sensibilidad de cada lazo de forma independiente mediante potenciómetros frontales. Su capacidad para direccionar y secuenciar el tráfico lo hace una pieza fundamental para infraestructuras con carriles bidireccionales.
Tiempo de reacción
50 ms.
Inductancia
20 a 1000µH
Frecuencias
2 por lazo
Configuración
2.2s – canal
El detector dual BEA MATRIX, en su modelo operativo de 12-24 VAC/VDC, está pensado para integrarse sin complicaciones en casi cualquier tarjeta electrónica del mercado actual. El dispositivo se conecta mediante un conector estándar macho redondo de 11 pines (86CP11), alojando en un diseño increíblemente compacto la capacidad de monitorear dos áreas distintas. Sus indicadores LED en el panel frontal muestran el estado de energía (verde) y de activación individual de cada lazo (rojo), proporcionando un diagnóstico visual instantáneo de gran ayuda para los técnicos instaladores.
Este dispositivo ofrece un rendimiento eléctrico de vanguardia, consumiendo menos de 2.5 W para minimizar la huella de carbono durante el servicio continuo. Posee dos salidas de relé que actúan como contactos de cambio libres de potencial, las cuales emiten las órdenes correspondientes al control de la barrera con un tiempo de respuesta de tan solo 50 ms por cada canal. Además, su circuito electrónico está fuertemente blindado mediante un transformador de aislamiento de lazo, fijación de descarga de gas y diodos Zener, lo que previene quemaduras en el módulo por problemas en el suministro.
Con un rango térmico de operación muy amplio que abarca desde los -30 °C hasta los 70 °C, el BEA MATRIX Doble está concebido para sobrevivir a la intemperie cuando se instala dentro del gabinete. Esta resistente pieza de ingeniería es excepcionalmente liviana, pesando solo 7 onzas. Por otra parte, su amplio rango de frecuencia (20 kHz-130 kHz) permite que coexistan varios dispositivos en la misma obra sin que se genere interferencia magnética o diafonía entre carriles.
— Aplicaciones
Aplicaciones y Usos del Detector BEA MATRIX Doble
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Secuenciación de Talanqueras Determina la apertura y el cierre en función de qué lazo es pisado primero, estableciendo el sentido de circulación del vehículo para automatizar carriles mixtos.
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Exclusas Industriales de Carga Coordina la apertura segura de portones industriales dobles, evitando que el segundo se abra hasta que el tráiler haya liberado por completo el primer lazo.
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Control Simultáneo en Peajes Gestiona el acceso de dos vías contiguas conectando dos lazos separados al mismo módulo, optimizando drásticamente el espacio dentro del tablero eléctrico de control.
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Sistemas de Conteo Preciso: Permite registrar la dirección del vehículo, siendo de suma utilidad para sistemas de parqueaderos que necesitan llevar el conteo exacto de las entradas y salidas de forma automática.
Información Técnica y Funcionalidad del Producto
El sistema BEA MATRIX Doble inyecta energía constante a través del cable del lazo subterráneo para generar un campo magnético medible. El equipo estabiliza y lee inductancias que varían entre 20 µH y 1000 µH, ofreciendo al operario una sensibilidad graduable entre 0.005% y 0.5%. Al operar un modelo dual, el instalador puede seleccionar entre dos frecuencias específicas para cada uno de los lazos conectados, separando las señales para que el equipo logre leer ambas zonas simultáneamente sin que ocurran interferencias o «saltos» electromagnéticos entre ellas. El ajuste final se logra manualmente girando los precisos potenciómetros incorporados en el frontal.
En cuanto a las señales que se envían hacia el motor de la talanquera, el sensor de lazo dispone de tiempos de pulso de salida regulables en fracciones de 100 ms o 500 ms. La presencia del vehículo puede programarse para generar alertas de estado que van desde 1 minuto exacto, hasta una detección infinita, bloqueando el descenso del portón mientras el automóvil se encuentre sobre la zona. El tiempo máximo de configuración y estabilización por canal al encender es de 8 segundos en modelos estándar, bajando a 2.2 segundos para la versión MATRIX-3-D.
Soporte técnico
Asistencia post-venta
Garantía oficial
Calidad 100% garantizada
Pago 100% seguro
Compra con confianza aquí
Profesionales avalados
Equipo técnico certificado
Especificaciones técnicas detalladas
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Consumo y Alimentación Eléctrica El dispositivo de lazo doble funciona con flexibilidad de 12 a 24 VAC/VDC (con tolerancia de ±10%) consumiendo un máximo de 2.5 W.
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Potencia y Capacidad de Relés Dispone de 2 salidas de relé (contacto de cambio sin potencial) que toleran de manera confiable hasta 230 VAC y 5 A resistivos de carga de trabajo.
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Sensibilidad y Espectro Cuenta con un amplio rango inductivo (20-1000 µH) con sensibilidad dinámica (0.005-0.5%) y trabaja en un rango de frecuencias de 20 a 130 kHz.
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Certificación Industrial Es un equipo electrónico que se encuentra formalmente listado en UL para UL 508, respaldado por certificaciones EMC y FCC (R&TTE: 1999/5/EC, FCC: 47 CFR 15).
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Diseño Dimensional El sensor es sumamente pequeño y eficiente espacialmente, midiendo exactamente 1.5" de ancho por 3" de alto y 3" de profundidad (peso de 7 oz).
Cobertura nacional
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Preguntas Frecuentes
¿Puedo conectar un voltaje de 110V a este módulo en particular?
No. La presente ficha corresponde al modelo BEA MATRIX de la serie 10MATRIXD1224 o sus variantes compatibles con una fuente de 12 a 24 VAC/VDC. Si requieres conectarlo directamente a 110V, deberás adquirir el modelo 10MATRIXD110 de la misma línea de productos. Conectarlo mal causará daño irreversible.
¿Para qué sirve exactamente la función de "Secuenciación" o dirección?
Al ser un equipo de doble lazo, permite detectar en qué orden exacto un carro pisa las espiras, identificando si viene entrando o saliendo de la instalación. Esta lógica se emplea para evitar el uso de dos detectores sencillos, posibilitando la correcta gestión del acceso en vías bidireccionales estrechas.
¿Cómo prevengo que el lazo izquierdo interfiera con el derecho?
Para evitar conflictos (diafonía o crosstalk), el detector de lazo doble MATRIX ofrece un rango de frecuencia de 20 a 130 kHz. El dispositivo posee 2 pasos de frecuencia seleccionables para cada uno de los lazos de forma individual. Al separarlos operativamente, se previenen los molestos cruces de lecturas magnéticas.
¿Puedo graduar cuánto tiempo mantiene bloqueada la talanquera mientras hay un carro?
Sí, es completamente configurable. El tiempo de presencia se puede ajustar desde el módulo frontal para un mínimo de un minuto exacto, pudiéndose extender hasta un valor infinito. El sensor sostendrá abierto el relé el tiempo que se encuentre programado, brindando seguridad frente al aplastamiento accidental del capó.
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